閱讀全文 其實(shí)正如開篇所說,玩設(shè)計(jì),并非寶馬首屈一指的強(qiáng)項(xiàng)。作為640i的競(jìng)爭(zhēng)車型,奧迪A7和奔馳CLS也都先于前者面世,以至于寶馬有些分得幾分...
閱讀全文 【車主之家購車手冊(cè)】事實(shí)上,豪華轎跑在近年才真正興起,CLS開創(chuàng)先河,隨即加入的寶馬6系、保時(shí)捷Panamera以及奧迪A5、A7,讓這個(gè)級(jí)別...
閱讀全文 寶馬6系原本就是一款GT轎跑,適合長途旅行,而這次的四門版本更是將這一特性發(fā)揮到了極致,多了兩個(gè)無框車門,整體更像是4門行政轎車,拉...
閱讀全文 第十四屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)已于昨日開幕,經(jīng)歷25年的發(fā)展,尤其是在全球第一大汽車市場(chǎng)的支撐下,上海車展已受到國內(nèi)外車企的高...
閱讀全文 如今,國內(nèi)的高端運(yùn)動(dòng)型轎車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)相對(duì)比較成熟的發(fā)展時(shí)期,早些年一家獨(dú)大的情況已經(jīng)不再常見,隨著BMW旗下最新的6系四...
閱讀全文 作為德國汽車巨頭中兩個(gè)不可或缺的重量級(jí)廠商,奧迪和寶馬無論從哪個(gè)角度來看,都是針尖對(duì)麥芒的死對(duì)頭。我們可以看到從A1和MINI、...
閱讀全文 近年來,在各個(gè)級(jí)別市場(chǎng)中,運(yùn)動(dòng)車型開始大放異彩,隨著汽車文化的日漸成熟以及購車群體的年輕化,富有一定樂趣的車型越來越受到追捧。...
閱讀全文 不得不承認(rèn),如今即使是德系三強(qiáng)都發(fā)布了大型轎跑車,但GranCoupe仍然屬于滿足特別需求用戶的車系。但當(dāng)你真正驅(qū)動(dòng)一臺(tái)GranCoupe駛...
閱讀全文 轟轟烈烈的北京車展剛剛結(jié)束,大家似乎還沉浸在車展的氣氛中難以恢復(fù)。在天氣漸漸開始變熱之時(shí),今年的新車市場(chǎng)也因車展的預(yù)熱而變...
閱讀全文 自從奔馳CLS開天辟地般的確立了“四門轎跑”這一全新的領(lǐng)域之后,諸如奧迪及寶馬等一干豪華品牌也緊隨其后的步入這片...
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